Ruta de domingo

Es domingo por la mañana, son las 9:00 y llego el primero al punto de reunión. Al minuto aparece mi tío y me enseña su nueva bici de montaña, una Merida de carbono montada en XT. Mientras me enseña mi bici, esperamos unos minutos a mi primo, que viene de camino y partimos rumbo a la ruta nada más llegar.

Empezamos rodando a un ritmo un poco vivo, lo cual nos hace entrar en calor y en poco tiempo llegamos a la entrada del carril de Los Locos y nos enfrentamos a las primeras rampas de la mañana.

Hemos bajado un poco el ritmo en la subida, aunque seguimos pedaleando más rápido de lo normal, mi primo esta fuerte y va tirando de todos, lo que hace que tanto yo como mi tío tengamos que apretar un poco los dientes. Se nos pasa muy rápido la primera parte de la subida, que de hecho es la parte más dura de la ruta y paramos a reagrupar en el desvío que nos llevará a la parte intermedia de los Montes de Málaga. Aprovechamos para beber un poco y comer algo.

Encontramos a mucha gente subiendo y bajando por el carril, y no es de extrañar, ya que hace un día excelente para montar en bici.

Emprendemos la marcha y ahora voy en cabeza junto a mi primo, los dos mantenemos un ritmo de subida muy alegre, y me hacen exigirme un poco. El tramo de subida hasta la primera bajada lo hacemos en muy poco tiempo y sin parar seguimos adelante. Durante la bajada, decido esperar a mi tío en un cruce, para indicarle por donde debe seguir.

Una vez terminada la bajada, tras cruzar el río, empieza la siguiente subida, muy suave y con grandes tramos de falso llano. En este tramo aprieto un poco y voy en busca de mi primo que nos espera en el llano junto al lagar derruido.

Hacemos otra pequeña parada para beber algo y comer una barrita, acto seguido, reanudamos la marcha. De nuevo vuelvo a encabezar la marcha junto con mi primo y vamos rodando bastante ligeros, ahora el terreno pica constantemente hacia arriba, aunque muy ligeramente, vamos charlando animadamente y la verdad es que se nos pasa el tramo de 13 Km con bastante rapidez.

Una vez en el cruce, antes de la bajada volvemos a hacer un reagrupamiento, esta vez hemos metido algo de tiempo a mi tío, que ya viene un poco justo. Seguimos, ahora con un pequeño tramo de bajada hasta llegar al cruce con el carril principal, que tomamos en dirección al Boticario.

Es un tramo de bajada, llano y luego unos tres kilómetros de fuerte subida, aquí voy subiendo justo, muy justo, pero con un buen ritmo. Finalmente consigo llegar al final de la subida y continuamos con una bajada hasta llegar al final, a la carretera.

Reagrupamos en el cruce con la carretera y continuamos la marcha, hago una bajada tranquila, dejándome ir, muy suave y divertida.

Finalmente han salido 45 Km en tres horas, no está del todo mal, pero hay que mejorar un poco más aún para poder afrontar los 101 con garantías.

Empezaron los entrenamientos

Después de la gran odisea que fue conseguir una plaza y un hotel para los 101 Km de Ronda toca empezar a ponerse las pilas para afrontar lo más dignamente esta gran prueba.

La primera ruta de entrenamiento, después de bastante tiempo en dique seco, subir por el carril de los locos, hasta el Boticario, aunque como no voy con demasiado tiempo, y estoy en muy baja forma, no puedo llegar hasta el final. Las sensaciones son muy muy malas, en las primeras rampas voy muy asfixiado, ya que no consigo coger un ritmo apropiado, a lo largo de la subida me voy encontrando más cómodo, pero ya voy regulín. Lo mejor empieza en la bajada... ya que empiezo a frenar en la primera curva y veo como la bici frena bastante poco, no es algo alarmante, pero veo que tengo que cambiar las pastillas en cuanto llegue a casa. A pesar de eso una bajada muy entretenida, a pesar de ver que he perdido algo de técnica después de tanto tiempo sin montar.

Llego a casa, una ducha, y a trabajar, a la vuelta, me paso por Ayrun Cycles a por dos juegos de pastillas para mis XTR, y me pongo manos a la obra.

Tras limpiar bien mi Spark, llega el momento de cambiar las pastillas de freno, una operación muy sencilla, pero que hay que hacer con mimo.

Primero la rueda delantera:

Acto seguido, y tras comprobar que el disco de la rueda no roza con las pastillas, pasamos a la rueda trasera:

Y tras repetir la misma operación y comprobar el rozamiento del disco, termino ajustándole el recorrido a las manetas de freno.

Así es como quedaron las pastillas antiguas:

Al día siguiente, vuelvo a repetir la ruta, esta vez tengo algo más de tiempo por lo que puedo intentar llegar hasta el final.

Nada más llegar a los forestales, me recibe una ardilla corriendo por el camino, que rápidamente se sube a un árbol. Hoy iba a ser el día de las ardillas...

Empiezo a subir y veo que he encontrado un ritmo cómodo nada más empezar, empiezo a subir la empinadas rampas iniciales y veo que estoy mucho más fresco que el primer día, y eso que fue el día anterior... noto que voy un poco más rápido y me sigo encontrando bien. Para mi sorpresa, veo que he llegado al punto donde tuve que volverme el día anterior y voy con un margen de tiempo considerable, con lo cual sigo adelante y en un corto periodo de tiempo me planto al final del camino.

Ahora comienza la bajada, voy algo más suelto que el día anterior, aunque los frenos tienen que hacer su rodaje para empezar a frenar con toda su potencia, no cabe duda que frenan mejor que los antiguos. En la bajada noto como se me carga un poco el cuello, aún voy algo tenso, pero estoy seguro que la cosa irá mejorando poco a poco.

Al llegar a una recta, tras una curva rápida, se cruza corriendo por el suelo una ardilla, otra más, y estoy a punto de pasarle por encima, ya que casi ni me di cuenta, tuve que frenar fuerte, incluso derrapar un poco y finalmente nos pudimos esquivar mutuamente. No me hubiese gustado haberle hecho daño al pobre animal.

Las sensaciones del segundo día de entrenamiento fueron bastante mejores, aunque empecé a notar como las piernas se me iban cargando levemente. El tercer entrenamiento se pospondrá un día, que aprovecharé para poner a punto la bici y recuperar.

El tercer entrenamiento, fue un calco al anterior, más o menos las mismas sensaciones, aunque quizás apreté un poco más que el día anterior, eso y que esta vez no hubo ardillas jejeje. Por lo demás idéntico.

Ahora estoy pensando ya en la ruta larga del fin de semana... que ya os contaré

El primer gran reto de la temporada

Tras despertarme el sábado 21 de Enero a las nueve de la mañana, me siento delante del ordenador y del Netbook para tratar de inscribirme para una nueva edición de los 101 Km de Ronda. Este año tengo muchas ganas de hacerlo, ya que entre una cosa y otra, llevo dos años sin poder asistir.

Falta aún media hora para que se abran las inscripciones, mientras tanto, tomo un buen café, pongo algo de música de fondo y leo con atención el foro de noticias de la prueba. Faltan dos minutos para las diez de la mañana, la hora estipulada para la apertura de las inscripciones, presiono la tecla F5 en ambos equipos y refrescan sin problema. Son las diez en punto, vuelvo a refrescar ambos equipos y tarda muchísimo tiempo en acceder a una web que ya tenía cargada previamente. Sigo intentándolo incesantemente y hasta que quince minutos después puedo entrar a formalizar mi inscripción, eso si, tarda bastante.

Una vez rellenados todos los campos necesarios pulso el botón de aceptar y para mi sorpresa me dice que no tengo plaza y que estoy en la reserva con el número 615. Se me acaba de caer la moral por los suelos!!!! más de dos mil quinientas plazas han volado en menos de 15 minutos. Menuda locura!!!

Intento inscribirme en otra modalidad, mientras voy preguntando a mis compañeros de grupo, si han tenido más suerte que yo. Afortunadamente, ellos si lo han conseguido y yo me desespero cada vez más.

Por curiosidad, vuelvo a entrar en mi ficha de corredor, a ver el número de reserva, cuando ante mi asombro veo que si me han dado plaza, inmediatamente hago el ingreso de la cuota de participación y al poco tiempo me asignan mi dorsal. Este año seré el 4480, menuda odisea para conseguir plaza, cada año es más complicado.

Ahora que se ha resuelto el tema de la inscripción, falta otro pequeño gran detalle... buscar un hotel lo cual es igual o casi más difícil que conseguir una plaza para la carrera. Llamo a todos y cada uno de los hoteles de Ronda, y en todos, la respuesta es la misma, completo, incluso los hoteles más caros. No hay nada. El caso es que hay mucha gente que aún teniendo reserva en hoteles, no van a poder ir a la carrera, y confío en que haya alguna cancelación. Solo es cuestión de estar atentos. Así fue, a los tres días de empezar a buscar, encontré una cancelación de una reserva. Este año ha ido por un pelo.

Ya hemos pasado el primer puerto, ahora toca entrenar duro para afrontar esta grandisima prueba.

La primera ruta del año

Pues para empezar el año, aunque con algunos días de por medio, decidí hacer una ruta corta, muy llana, para ir re-acostumbrándome a la postura de la bici, y especialmente, al sillín.

Empecé la ruta a una hora un poco tardía, a las 10:00 de la mañana, pero claro, dados los kilómetros a realizar, pues tampoco hace falta meterse un madrugón. Salgo de casa y hace algo de frío, por lo que de camino al Corte Inglés le doy un poco de ritmo, lo cual me hace entrar en calor.

Como la ruta va a ser tranquila, pongo un ritmo de pretemporada muy muy bajo, sobre los 10 Km/h y me voy dirección al Rincón de la Victoria. Conforme va pasando el día va empezando a hacer algo más de calor, aunque será pasajero, ya que conforme van pasando las horas, se empieza a nublar y hace algo de fresco, pero sin llegar a hacer frío del todo.

Ya de vuelta, sigo manteniendo el mismo ritmo, a pesar de que empieza a chispear un poco. En total me salen poco más de 44 kilómetros y unas 5 horas encima de la bici. No está mal para acostumbrarme al sillín... aunque creo que las próximas rutas las haré a un ritmo algo más normal.

Ahora toca limpiar bien la bici de montaña, que fue la bici con la que hice la ruta y dejarla preparada para las próximas rutas de montaña y empezar a montar mi flamante cuadro ARROYO TERRAL, que estoy encantado con él.